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竹園互通跨線施工已全部完成。 記者 張鋒鋒 攝
??? 當(dāng)前，我市各交通重大項目積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力推進項目進度。廣東玉湛高速項目海田支線建設(shè)不斷傳來好消息：全線唯一一座下穿鐵路橋連續(xù)梁澆注完成，全線最大互通——竹園互通跨線施工也已經(jīng)全部完成。
????記者在中交一航局廣東玉湛高速公路項目二工區(qū)看到，下穿深湛鐵路橋位于深湛鐵路（江湛段）塘公式站和黃略站之間，為下穿深湛鐵路蠶村大橋而設(shè)，橋?qū)?7米，共有3跨鋼筋混凝土連續(xù)鋼構(gòu)梁，鋼筋骨架密集、施工難度高。二工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人盛志霖告訴記者，因上部臨近運輸繁忙的鐵路，現(xiàn)場無法使用吊車、天泵等大型設(shè)備。他們及時增調(diào)施工人員，搶抓窗口期，采用地泵等設(shè)備進行一次性連續(xù)澆注，共計方量1075方。
????海田支線的終點處，是廣東玉湛高速項目最大的互通——竹園互通。該互通為十字型樞紐互通，主要用于玉湛高速與沈海高速之間的交通流轉(zhuǎn)換，是珠三角連接湛江的重要高速節(jié)點。該互通項目完工后，可連接海田往返徐聞方向、玉林往返徐聞方向、海田往返廣州方向的交通，將為湛江市區(qū)上下高速提供快捷通道，實現(xiàn)高速公路與地方公路的連接轉(zhuǎn)換。目前竹園互通跨沈海高速的鋼箱梁已經(jīng)全部架設(shè)完成，標(biāo)志著該互通的跨線施工已經(jīng)全部結(jié)束，下一步將進入路面及綠化施工階段。
