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湛江至海口空鐵聯(lián)運(yùn)成功首飛

湛江西“打飛的”35分鐘直達(dá)???/h1>

2025-01-20 15:44 來源:湛江云媒 作者:文/記者林艷芳 圖/記者郎樹臣

1月20日上午,隨著指令下達(dá),一架直升機(jī)從湛江西站站前廣場緩緩升空,平穩(wěn)地飛越瓊州海峽,成功降落在??谡?。至此,湛江至??诳砧F聯(lián)運(yùn)成功首飛,實(shí)現(xiàn)湛江西站與海口站跨海接駁約35分鐘抵達(dá)。這標(biāo)志著“低空+鐵路”跨海省際聯(lián)運(yùn)的新場景落地,為兩地的旅客出行提供了新選擇,也為推動低空經(jīng)濟(jì)在湛海兩地高質(zhì)量發(fā)展開拓了新路徑。

在湛江市委、市政府和中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司的大力支持下,湛江至海口空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目由通號低空智能科技有限公司牽頭,中信海洋直升機(jī)股份有限責(zé)任公司、通號(廣州)工程技術(shù)有限公司共同參與,旨在充分發(fā)揮彼此優(yōu)勢,共同拓展載人接駁、低空文旅等應(yīng)用場景。

該項(xiàng)目的順利運(yùn)營極大地縮短了湛江西站與??谡局g的時(shí)空距離,為兩地的發(fā)展帶來新的機(jī)遇,并首次打造“低空+鐵路”跨海聯(lián)運(yùn)的新場景,為現(xiàn)代化綜合交通發(fā)展開拓了新路徑。

目前,湛江至海口旅客運(yùn)輸主要采用汽車+輪渡、火車+輪渡兩種方式,通行時(shí)間在4小時(shí)以上,通過直升機(jī)低空運(yùn)輸方式,通行時(shí)間縮短為35分鐘左右,能有效解決兩地交通時(shí)效性較低的難題,豐富旅客出行體驗(yàn),切實(shí)滿足人民群眾對高品質(zhì)、個性化、便捷化的出行服務(wù)需求。

進(jìn)入試運(yùn)營階段后,湛江中旅將負(fù)責(zé)客票服務(wù),旅客可通過其小程序便攜訂票,按照規(guī)定提前預(yù)訂心儀的航班。為切實(shí)保障運(yùn)輸安全,項(xiàng)目選用性能卓越的高端直升機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù),在試運(yùn)營期間合理制定票價(jià),并貼心地將相關(guān)責(zé)任險(xiǎn)納入其中,為旅客的出行提供全方位的保障。

此外,航班班次安排靈活,緊密結(jié)合客流波動、旅游淡旺季及商務(wù)出行高峰等規(guī)律進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化,同時(shí)與鐵路部門保持深度協(xié)作,實(shí)現(xiàn)旅客在空鐵之間的無縫換乘,還制定了周全的應(yīng)急預(yù)案,以應(yīng)對各類突發(fā)狀況。

該項(xiàng)目由不同領(lǐng)域的中央企業(yè)與湛江市國有企業(yè)共同建設(shè)運(yùn)營,從票務(wù)、會服、廣告、現(xiàn)場運(yùn)營服務(wù)、場地租賃等方面進(jìn)行全面合作,樹立央地合作新典范。中國通號是以智能控制技術(shù)為特色的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán),在項(xiàng)目建設(shè)中,參與新型數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、起降點(diǎn)設(shè)計(jì)建設(shè)以及項(xiàng)目運(yùn)營服務(wù)。中信集團(tuán)是一家金融與實(shí)業(yè)并舉的大型綜合性跨國企業(yè)集團(tuán),為航線運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)可靠的綜合保障服務(wù)。

據(jù)悉,在試運(yùn)營結(jié)束后,該項(xiàng)目將依據(jù)實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)計(jì)劃,增設(shè)如徐聞港、新海港、湛江北站等多個起降點(diǎn),不斷完善售票系統(tǒng)與智能管控體系,積極開展多元化的低空經(jīng)濟(jì)活動,逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)?;纳虡I(yè)運(yùn)營。

編輯:王聞聞
值班主任:李映霞
值班編委:梁華
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