黃先生：海田互通立交作為玉湛高速、國(guó)道228線、調(diào)順跨海大橋以及湛江機(jī)場(chǎng)高速等多條交通主干道的重要轉(zhuǎn)換立交，目前是簡(jiǎn)易菱形+五路平交，該路段目前車流量已非常大，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，此處已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實(shí)需要，希望早日將此建設(shè)成全互通立交。
市交通運(yùn)輸局：根據(jù)《湛江市調(diào)順片區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》和《湛江市海田互通立交方案研究報(bào)告》的研究結(jié)論，考慮海田路交叉節(jié)點(diǎn)周邊現(xiàn)狀條件、功能定位、工程投資及遠(yuǎn)期交通出行需求等因素，該節(jié)點(diǎn)采用近/遠(yuǎn)期方案設(shè)計(jì)。近期采用“菱形立交+地面信控平交（五路平交口形式）”方案，通過(guò)做好交通信號(hào)優(yōu)化、加強(qiáng)交通管理，緩解地面五路交叉口局部時(shí)段擁堵及交通秩序混亂的情況。遠(yuǎn)期預(yù)留建設(shè)全互通立交條件，立交的具體形式要待建設(shè)時(shí)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)期方案具體實(shí)施時(shí)間，需要結(jié)合城市開發(fā)建設(shè)進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)估。
