17日
在建的世界第一高橋
貴州六枝至安龍高速
花江峽谷大橋
順利完成合龍
預(yù)計(jì)將于2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車
花江峽谷大橋橋梁全長2890米
其中主橋跨徑1420米
橋面至水面高度625米
被大家稱為“橫豎都是第一”
隨著最后一段重約215噸的鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，在建世界第一高橋——花江峽谷大橋于17日成功合龍，為今年通車運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
花江峽谷大橋因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。
據(jù)了解，此次完成的鋼桁梁吊裝共分93個(gè)節(jié)段，梁段總重量達(dá)2.1萬余噸，屬于橋梁主體結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分。后續(xù)大橋還將進(jìn)行主纜纏絲、涂裝作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行鋼梁及橋面附屬結(jié)構(gòu)的安裝。
作為全國唯一沒有平原的省份，貴州近年來逢山開路、遇水架橋，已經(jīng)在126萬個(gè)山頭間建造了3萬多座橋梁。目前，全世界前100座高橋，有近一半在貴州。通車后，從六枝到安龍無需再走盤山公路繞行，開車從兩小時(shí)縮短至兩三分鐘即可穿越花江大峽谷。作為六枝至安龍高速的重點(diǎn)控制性工程，花江峽谷大橋的建成將進(jìn)一步完善貴州交通網(wǎng)絡(luò)。“媽，這就是你兒搞的大工程！”
花江峽谷大橋距離水面625米，相當(dāng)于200多層樓高，橋上有一條臨時(shí)空中走廊，是大橋建設(shè)工人每天的必經(jīng)之路，這條路被稱作“貓道”。工人借助它行走在高空，必須小心翼翼，姿態(tài)有點(diǎn)像貓，因而得名。
花江峽谷大橋吊裝現(xiàn)場技術(shù)員田紅銳說：“第一次爬驚險(xiǎn)又刺激，心里面害怕還是有一點(diǎn)，走多了也就習(xí)慣了。
田紅銳的老家在貴州省銅仁市，父親和姐夫去世了，家里還有媽媽、姐姐、小外甥，26歲的他，把自己當(dāng)成了頂梁柱，每個(gè)月工資的一大半都給了家人，自己能省則省。
田紅銳平時(shí)在工地上穿的鞋，是媽媽補(bǔ)過的。他給自己買過最貴的就是一雙新鞋子，“三百多塊錢，退了又買、買了又退，糾結(jié)了很久，就覺得好貴”。
花江峽谷大橋從勘查到修建經(jīng)歷了5年多的時(shí)間，田紅銳有好幾個(gè)春節(jié)都沒回家，和他一樣，工地上的人最想的就是家人。他說：“這座橋就要通車了，也是一個(gè)新的里程碑，到時(shí)候會帶我老媽過來看一下。我會對媽媽說：‘看，這就是你兒搞的大工程！’”
世界第一高橋的背后是2300多名建設(shè)者的堅(jiān)守與奮斗?？爝^年了，他們對著鏡頭說出了自己最想說的話：
花江峽谷大橋測量主管黃軍：爸媽，這次回家去我一定去看你們。希望你們能夠好好的，永遠(yuǎn)平安幸福。
花江峽谷大橋鋼桁梁焊接班班長張威望：我想對我的女兒們說，爸爸非常想念你們，也想對我老婆說，在家?guī)『⑿量嗔恕?/span>
花江峽谷大橋現(xiàn)場安全員李鋒宇：李璟珩，可能從你出生到現(xiàn)在，我也沒有給到你很多時(shí)間的陪伴，并不是我不想陪你，只是真的工作因素不允許，但今年過年，我希望可以把你們接到我的身邊來，我們一家三口一起過一個(gè)團(tuán)圓年。
致敬中國基建人！
