記者從北京市交通委獲悉，隨著北京地鐵3號線一期（東四十條—東壩北）、12號線（四季青橋—東壩北）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋站及朱房北站）等3條（段）城市軌道交通新線12月15日同步開通，北京城市軌道交通運營里程新增約43公里。至此，北京城市軌道交通運營總里程達到879公里，長度居全國首位。
北京新版城市軌道交通線路圖。（北京市地鐵運營有限公司供圖）
北京市交通委軌道交通運營管理處副處長吳玉蘭介紹，此次新開通3條地鐵線，不僅在北京中心城區(qū)新增東西向軌道交通廊道，而且與多條南北向軌道交通線路連接，為馬甸、安貞、東壩等居住區(qū)增添公共交通出行新選擇，對于緩解北京中心城區(qū)交通壓力，服務(wù)沿線重點功能區(qū)建設(shè)具有重要意義。
乘客從北京地鐵2號線東四十條站走“站中站”換乘地鐵3號線。新華社記者張驍 攝
北京地鐵3號線一期（東四十條—東壩北）開通，將提升國鐵北京朝陽站客流在北京市內(nèi)快速集散能力。北京朝陽站交通樞紐當(dāng)日同步啟用，旅客可選擇地鐵、出租車、網(wǎng)約車、公交車、私家車等多樣化方式出行。而隨著國鐵北京朝陽站接入北京城市軌道交通運營網(wǎng)絡(luò)，北京七大火車站、兩大機場實現(xiàn)“地鐵全覆蓋”。
吳玉蘭說，目前，北京城市軌道交通運營總里程達879公里，車站522座，其中換乘站98座。從1969年10月1日，作為我國第一條城市軌道交通的北京地鐵1號線正式開通，到如今北京成為全國城市軌道交通運營里程最長城市，軌道交通在首都發(fā)展建設(shè)中起到的基礎(chǔ)性、支撐性、引領(lǐng)性作用持續(xù)彰顯。
