11月22日，記者從湛江機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)管理處獲悉，湛江機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程瀝青上面層試驗(yàn)段總結(jié)完成，項(xiàng)目全面進(jìn)入瀝青路面上面層攤鋪階段，為項(xiàng)目今年年底全線建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)介紹，該試驗(yàn)段全長(zhǎng)約650米，經(jīng)檢測(cè)，試驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。湛江機(jī)場(chǎng)高速路面瀝青上面層采用4厘米厚的瀝青瑪蹄脂碎石混凝土，其具有抗車(chē)轍能力強(qiáng)、抗滑性能好、耐久性優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。
為了確保路面施工質(zhì)量，項(xiàng)目嚴(yán)格把控各項(xiàng)施工流程和工藝，采用“智能壓實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)”“拌和站數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)”進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)信息化管理，進(jìn)一步規(guī)范流程、提高管理效能、降低管理成本，整體提升路面工程質(zhì)量。
今年5月以來(lái)，該項(xiàng)目以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，細(xì)化各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，高效有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前二期工程路基工程已全部完成，橋涵工程完成約99%，路面工程完成約99%，機(jī)電、交安、房建等各項(xiàng)工程穩(wěn)步推進(jìn)中。
施工現(xiàn)場(chǎng)。
湛江機(jī)場(chǎng)高速是廣東省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，起點(diǎn)連接湛江市調(diào)順大橋、途經(jīng)吳川市塘?鎮(zhèn)、終于湛江吳川機(jī)場(chǎng)航站樓前機(jī)場(chǎng)環(huán)路，項(xiàng)目全長(zhǎng)約25公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，分一、二期建設(shè)。其中一期工程長(zhǎng)約18公里，已于2023年12月28日建成通車(chē)，二期工程長(zhǎng)約7公里，項(xiàng)目計(jì)劃2024年全線建成通車(chē)。
該項(xiàng)目是粵西路網(wǎng)與湛江吳川國(guó)際機(jī)場(chǎng)相連通的樞紐性高速，目前已實(shí)現(xiàn)與汕湛高速、南三島大橋、沈海高速、吳川支線等多條道路干線的連通。湛江機(jī)場(chǎng)高速全線開(kāi)通后，高速路網(wǎng)連通空港的立體交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善，對(duì)加強(qiáng)湛江市主城區(qū)與機(jī)場(chǎng)及空港經(jīng)濟(jì)區(qū)間的快捷聯(lián)系具有重要作用。屆時(shí)，湛江機(jī)場(chǎng)高速將實(shí)現(xiàn)與湛江調(diào)順大橋的連通，從湛江市區(qū)前往粵西國(guó)際空港將節(jié)省約20分鐘。
