太突然！他官宣離開，網(wǎng)友不舍：我們永遠的驕傲！

2024-11-07 09:26 來源：新聞晨報陸靖珺綜合@周冠宇、澎湃新聞、東方體育日報、體壇經(jīng)濟觀察、紅星新聞、此前報道

11月6日下午，中國車手周冠宇通過個人官方賬號宣布將在2024賽季結束后離開索伯F1車隊。聲明提到：對于自己后續(xù)的選擇，會盡快和大家分享決定。

車手周冠宇工作室也在下方評論：引擎不熄，征途繼續(xù)。

索伯車隊官宣，博塔斯和周冠宇將在本賽季結束后離隊。

索伯車隊表示：“在與瓦爾特利·博塔斯和周冠宇進行坦誠且富有建設性的討論后，我們共同得出結論，繼續(xù)合作的條件已不具備，因此我們一致認為是時候分道揚鑣了。我們衷心感謝他們在過去三年中為車隊所做出的貢獻。他們一直是專業(yè)精神的典范，用他們的經(jīng)驗和熱情支持了車隊的發(fā)展。”

此前有權威賽車媒體爆料，索伯車隊已經(jīng)與博托萊托達成加盟協(xié)議，或將在拉斯維加斯大獎賽前對外宣布。巴西人將成為霍肯伯格的搭檔。

目前F1唯一沒有確定的席位是小紅牛的第二個席位，但該車隊的席位幾乎不對外部車手開放。因此，周冠宇的三年F1生涯也將基本終結。

不過，周冠宇并沒有輕易放棄他對于F1的追逐。此前他在接受采訪時表示，“如果需要等待一年，我愿意這么做。但如果超過兩三年都沒有機會，我可能會考慮其他出路?！?/span>

周冠宇沒有能夠在三個賽季結束之后為自己爭取到一個寶貴的車隊席位，對于中國車迷而言多少有些遺憾，但就像他自己所說，“我覺得一直以來的努力沒有白費，把自己的速度和當下最好的一面展現(xiàn)出來了，這是一件很開心的事情，（畢竟）競技體育必須靠成績說話?！?/span>

周冠宇的官宣離隊微博下

不少網(wǎng)友給予他鼓勵

武神Z：謝謝你，當之無愧的第一人。

高轉青年-栗子：你對中國賽車的意義無需多言

期待未來更多表現(xiàn)！

活在夢里的九命貓：:小周加油，不管你做什么決定我們都一直支持你。

小贊啵啵呀：從首秀到現(xiàn)在3年，從一開始好奇到關注到喜歡你，即使離隊也不會放棄支持，謝謝小周所有的付出和努力，這三年雖然起起伏伏，有你的F1真的很幸福，無論小周去哪，一直都會在，一定越來越好！

fuko24:加油，人總有意氣風發(fā)，也有壯志未酬。剛剛獲大獎的奧康，也曾沒車隊簽，面對低谷不卑不亢，踏實做事，job not finished，我相信機會還會再來的。

比較大的大提琴u:中國F1第一人將永遠激勵著我們這一代人創(chuàng)造奇跡。

馬小薩:忘不了4月上賽山呼海嘯的吶喊，三年已經(jīng)足夠證明一切，中國F1第一人永遠值得驕傲。不是每個項目都是突破即巔峰，中國汽車運動發(fā)展之路還很長，我們展望未來的同時也接受當下。小周加油！

頂替周冠宇的這位巴西人是一位潛力十足的年輕人。2004年出生的博托萊托在不久前剛剛度過了自己的20歲生日。2023年他獲得了F3錦標賽的冠軍，晉級今年F2賽事的同時成為了麥克拉倫車手發(fā)展計劃的一員。而在來到F2的第一年，博托萊托繼續(xù)展現(xiàn)天賦，在本賽季還剩兩站的情況下，以169.5分位居年度車手積分榜榜首，領先第二名哈賈爾4.5分。

官宣離隊，

周冠宇還有“錢”途嗎？

不可否認，在F1這條只有20位正式車手的賽道上，周冠宇作為歷史首位中國面孔，在國人心中的地位舉足輕重。

4月21日，2024 F1中國大獎賽在上海國際賽車場重磅開賽，廣大車迷的搶票熱情也是空前高漲。有網(wǎng)友準備了三臺手機一起搶，拼了！搶票當日，“久事體育”APP等多個搶票平臺出現(xiàn)了頁面加載不出的情況，不到十五分鐘，草地票、紀念票等已經(jīng)售空。車迷們直呼：“比演唱會門票還難搶！”這也是周冠宇商業(yè)價值的體現(xiàn)。

開賽前，PUMA、麥當勞、極氪汽車、華碩、Robbi等品牌接連與周冠宇達成商業(yè)合作，流量變現(xiàn)速度驚人。據(jù)澎湃新聞報道，周冠宇的代言費用在中國體壇名列前茅，已與谷愛凌不相上下。

從運動員的角度來看，商業(yè)價值的根基永遠在于賽場表現(xiàn)。沒有成績加持，周冠宇在國內的商業(yè)價值營銷，就缺少了那個最重要的元素。盡管經(jīng)歷一整年的沉寂，周冠宇所簽約的品牌代言數(shù)量和質量仍然出色，但市場增量卻寥寥無幾，更多是之前兩年多所累計的存量。未來周冠宇應具備怎樣的商業(yè)價值和地位？外界充滿疑問，也在觀望。

據(jù)界面新聞，lululemon簽下周冠宇，并非是靠天價代言費。至于lululemon與周冠宇的合作能否繼續(xù)，同樣留下懸念。

中國歷史上第一位

一級方程式賽車正式車手

1999年出生于上海的周冠宇，從小就對賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。練習卡丁車不過兩年多的時間，周冠宇就在10歲時包攬了全國卡丁車錦標賽八個分站賽的全部冠軍，展現(xiàn)了車手天賦。2010年，11歲的周冠宇前往英國，一邊上學一邊訓練，并開始了在歐洲的卡丁車比賽生涯。

周冠宇圖據(jù)F1官網(wǎng)

在相繼斬獲全美錦標賽、全英錦標賽以及歐洲錦標賽14至17歲組別年度總冠軍的同時，法拉利車手學院向他拋來了橄欖枝。開啟賽車方程式生涯后，周冠宇表示，自己走的是最正規(guī)、最傳統(tǒng)的一條路。從F4到F3、F2，再憑借2020年F2年度總冠軍的成績，周冠宇得到了進入F1的機會。在這個體系里，周冠宇一步步打敗外國選手。

2021年11月16日，阿爾法·羅密歐車隊（即現(xiàn)在的索伯車隊）正式官宣，周冠宇作為車隊的正式車手，參加2022賽季的F1賽事。至此，周冠宇成為了中國歷史上第一位一級方程式賽車正式車手。在自己的生涯第一年，周冠宇獲得年度車手第18名。2023賽季，周冠宇在三個分站賽中進入前十，在匈牙利站拿下排位賽第五的好成績。整個賽季下來，周冠宇總共獲得6個積分，同樣排名所有車手的第18位。同年9月，阿爾法·羅密歐車隊宣布與周冠宇續(xù)約，中國車手連續(xù)第三個賽季與這家車隊攜手。

不過在尚未全部結束的本賽季，周冠宇在圍場中的表現(xiàn)并不如上賽季，在此前結束的分站賽中，周冠宇在正賽的最高排名不過只有第13位。不過對于中國車手來說，本賽季的中國大獎賽對他的意義遠超其他——在上海國際賽車場投入運營20周年之際，F(xiàn)1中國大獎賽時隔五年之后重新回到“上賽道”。

此前報道：繃不住了！全場沸騰！他當場掩面而泣

賽前，他說家鄉(xiāng)作戰(zhàn)對他意義非凡，“從20年前的小車迷，到如今的F1車手，希望車迷們可以看到，中國車手在國際賽車場飛馳！”