登錄湛江云媒賬號

市紀委監(jiān)委駐市公安局紀檢監(jiān)察組聯(lián)合相關部門解決交通標識設置不科學等問題

道路“微整容”助力交通更暢通

2024-03-27 08:29 來源:湛江日報 作者:文/記者楊雅麗 通訊員湛紀宣 圖/記者張鋒鋒

3月26日,記者駕車行駛在海濱大道中段,一連幾個路口都是綠燈。這并非“卡燈”卡得好,而是趕上了“綠波帶”,可享“一路綠燈”的爽快。

新增紅綠燈啟用“綠波帶”、鏟除撤銷存在安全隱患的斑馬線、實線變虛線……近期,湛江不少道路“微整容”,促進行人和車輛各行其道,推動出行環(huán)境變得更加安全有序,受到市民一致好評。

“開展道路交通標識信號設置問題專項監(jiān)督,這是我們近期貫徹落實十二屆市紀委四次全會精神的具體行動。我們立足職能職責,聯(lián)合城綜、交通、交警等相關部門,重點解決一批群眾多次反映有關路段交通標識設置不科學等問題,以日常監(jiān)督的實際成效積極回應群眾關切。”市紀委監(jiān)委駐市公安局紀檢監(jiān)察組(以下簡稱“紀檢監(jiān)察組”)負責人介紹。

海濱大道南海學校路段紅綠燈已納入“綠波帶”。

新增紅綠燈 啟用“綠波帶”

“學校門口人多車多,每到上下學時間,都有很大的安全隱患。”在南海學校門口,幾名接送孩子放學的家長反映。

南海學校位于海濱大道中段,地處海濱船廠對面。紀檢監(jiān)察組聯(lián)合市交警部門實地走訪發(fā)現(xiàn),學校大門前路段是師生出入和家長接送的主要區(qū)域,車流量較大,附近路段因缺乏交通信號燈控制,再加上電動車頻繁橫穿馬路,斑馬線上人車混行,上下學時段經常產生擁堵。

紀檢監(jiān)察組會同市交警支隊協(xié)調經開區(qū)管委會等單位(部門)聯(lián)合行動,在該斑馬線處增設了交通信號燈,配套電警執(zhí)法設備,該路段的交通路況得到有效改善。但海濱大道作為我市南北線三大主干道之一,交通壓力大,南海學校門前的斑馬線紅綠燈距離上下游交通信號燈僅200余米,如信號燈配時不夠科學合理,高峰期間還是容易造成交通擁堵。經多次現(xiàn)場調研分析,交警部門將該處紅綠燈納入我市智能交通指揮中心交通信號“綠波帶”控制,為市民出行提供“一路綠燈”保障。

何為“綠波帶”?“綠波帶”就是把一個個獨立的路口串聯(lián)起來,通過科學設定路口之間紅綠燈啟動時間差,實現(xiàn)車輛連續(xù)不間斷通過多個路口,達到“連續(xù)綠燈、一路綠燈”的效果,能大幅度提高道路通行效率。

在海濱大道南海學校門前路段啟用“綠波帶”,不僅提升了交通管理智能化水平,提高通行效率,還有效緩解交通擁堵,讓“堵心路”變成“舒心路”。

“小改”交通線 通行更便民

“調整后車輛右轉線形更合理,符合駕駛習慣,有效減少了右轉車輛匯入主路時與直行車輛發(fā)生的沖突?!毙旭傇谡{順跨海大橋的司機發(fā)現(xiàn),大橋的標線有了新變化,新增了虛線標線,讓路面行駛更加便捷通暢了。

調順跨海大橋路線全長9.36公里,雙向6車道,設計時速80公里。但過往的司機反映,海田路進入調順跨海大橋匝道實線過長,不方便右轉車輛變道。

紀檢監(jiān)察組了解到,該處匝道早在2020年完成建設,右轉車道與應急車道分隔實線過長,途經的右轉車輛大部分都壓線行駛,不利于右轉進入調順跨海大橋匝道車輛安全會車。紀檢監(jiān)察組現(xiàn)場辦公,提出建議,監(jiān)督整改。市交警部門經過評估、論證,與建設業(yè)主單位溝通,目前已將右轉道實線末端約30米調整為虛線,同步清除了路面遺留的原標線,群眾車輛通行更加安全便捷。

家住濱湖公園附近的陳先生反映,每次到公園散步,途經帝景銀灣海灣苑東門方向轉彎處的斑馬線時都提心吊膽,因為此處過往車輛往往看不到轉彎處的斑馬線,存在視覺盲區(qū),有交通安全隱患。

濱湖濕地公園,目前是湛江市最大的湖泊濕地生態(tài)公園,面積達27.8公頃。特別是12.6公里的環(huán)湖綠道,是周邊市民散步首選地。獲悉群眾訴求后,紀檢監(jiān)察組督促并聯(lián)系交警部門實地走訪,發(fā)現(xiàn)振華路與海灣路交匯處丁字路口交通非常繁忙,機動車輛從振華路右轉進入海灣路,形成90度轉彎,不足5米即出現(xiàn)斑馬線,行車視距嚴重不足。近三年來,該路段已發(fā)生多起交通事故。

紀檢監(jiān)察組認為,振華路及海灣路方向均按丁字路口設有過街人行橫道線,配套交通標志標線不夠完善。此路口拐彎處的斑馬線確實存在不合理之處。經過研判分析,市交警部門目前已鏟除并撤銷了此處斑馬線,并動員周邊小區(qū)物業(yè)引導居民從距原斑馬線位置約15米開外的地方過斑馬線前往濱湖公園散步。

“新增紅綠燈、啟用‘綠波帶’、優(yōu)化交通標線等,在群眾看來,一段道路發(fā)生一些小變化,似乎難度并不大。事實上,道路交通組織的優(yōu)化調整、交通設施的規(guī)范完善均需從道路規(guī)劃、基礎設施、交通管理等方面充分調研、嚴謹論證、綜合考量、合理實施,常常是牽一發(fā)而動全身?!奔o檢監(jiān)察組主要負責人表示,“通過實地調研,我們發(fā)現(xiàn)這些小變化是能為湛江交通‘活血通脈’的,不僅提高了道路通行能力,保障交通安全,還讓廣大市民的出行更加安全、有序、暢通。”

編輯:張雅婷
值班主任:莫松萌
評論一下
評論 0人參與,0條評論
還沒有評論,快來搶沙發(fā)吧!
最熱評論
最新評論
已有0人參與,點擊查看更多精彩評論

湛圖片

  • 深中通道背后的“湛鋼力量”
  • 雷州工業(yè)“組合拳”真勁!
  • 徐聞海上風電300兆瓦增容項目樁基礎施工全部完成
  • 麻章區(qū)舉辦“我心目中的紅樹林”青少年繪畫作品展覽
  • 廣前研學基地正式開園 湛江日報社大型軍旅夏令營火熱招募
  • 震撼!超級工程深中通道正式通車
    熱點新聞排行
  • 月點擊
  • 周點擊
  • 日點擊
  •   
數(shù)字報