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寶鋼湛江鋼鐵:秉持綠色理念 領(lǐng)跑低碳發(fā)展

2024-01-30 09:32 來源:湛江日報 作者:文/記者林宇云 通訊員李振杰 圖/記者郎樹臣

寶鋼湛江鋼鐵基地廠區(qū)美景。

率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)廢水零排放、固廢不出廠、廢氣超低排;連續(xù)多年領(lǐng)跑鋼鐵行業(yè)燒結(jié)能效;建成國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐項目……寶鋼湛江鋼鐵,一個世界級的現(xiàn)代化綠色鋼鐵廠,自2015年投產(chǎn)至今,不僅每年在生產(chǎn)經(jīng)營上取得令人矚目的成績,環(huán)保工作也同樣成為行業(yè)標(biāo)桿。

碧藍(lán)的天空,艷麗的花朵,整潔的儲存罐,這里就是寶鋼湛江鋼鐵基地。

綠色發(fā)展

樹立鋼鐵企業(yè)環(huán)保樣板

早在規(guī)劃建設(shè)之初,湛江鋼鐵就確立了清潔生產(chǎn)達到世界一流水平的目標(biāo)。建設(shè)一、二高爐系統(tǒng)時,湛江鋼鐵集結(jié)了116項先進環(huán)保技術(shù),一期工程中僅環(huán)保方面投資就高達65億元,噸鋼環(huán)保投資達到720元。

2019年,湛江鋼鐵建成投用外排水綜合利用系統(tǒng),實現(xiàn)排海廢水資源化利用,成為行業(yè)首家具備全廠廢水零排放能力的企業(yè)。2022年3月,外排水綜合利用項目二期成功投運,在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)首次應(yīng)用熱法工藝提取硫酸鈉,全流程“廢水零排放” 邁上新臺階。

湛江鋼鐵大力提升轉(zhuǎn)底爐處理能力,實現(xiàn)含鐵塵泥100%廠內(nèi)返生產(chǎn)利用。2020年攻克含鉻廢液處理難題,成為國內(nèi)首家實現(xiàn)固廢不出廠率100%的長流程鋼鐵企業(yè)。

2020年,湛江鋼鐵啟動超低排放改造,解決了有組織排放、無組織排放、清潔運輸?shù)确矫?728項問題。改造完成后,廠區(qū)12座料場、14個堆場實現(xiàn)全封閉,總長度約70公里的皮帶通廊安裝了密封擋板和視覺TSP加強監(jiān)控,全廠顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放大幅度降低。2021年12月,湛江鋼鐵獲廣東省生態(tài)環(huán)境廳認(rèn)定,成為廣東首家涉工業(yè)爐窯A級企業(yè)。

寶鋼湛江鋼鐵基地機器人在生產(chǎn)線上作業(yè)。

鋼鐵燒結(jié)

領(lǐng)跑全國重點行業(yè)能效

湛江鋼鐵將“極致能效”作為助推中國寶武實現(xiàn)“碳中和”的技術(shù)突破方向之一。近年來,積極發(fā)展低碳厚料層燒結(jié)技術(shù)——燒結(jié)料層越厚,料層的自動蓄熱能力越強,能量利用效率越高,燒結(jié)固體燃耗越低。

國內(nèi)同類型400平方米以上燒結(jié)機料層厚度普遍在900毫米以下,經(jīng)過現(xiàn)場生產(chǎn)、技術(shù)人員的反復(fù)探索和實踐,湛江鋼鐵燒結(jié)機料層厚度成功突破950毫米,達到國內(nèi)一流水平。厚料層技術(shù)實施后,燒結(jié)機生產(chǎn)過程蓄熱能力提高,燒結(jié)礦質(zhì)量改善,工序能耗同比降低1.5%。

與此同時,湛江鋼鐵通過優(yōu)化余熱回收設(shè)備運轉(zhuǎn)參數(shù),最大化回收蒸汽進行發(fā)電,有效提高了能源利用效率。2021年,企業(yè)燒結(jié)噸礦余熱回收蒸汽產(chǎn)量達到86.5公斤,利用蒸汽年發(fā)電1.83億度,相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤10.1萬噸,每年減排二氧化碳約25.3萬噸,創(chuàng)造了燒結(jié)投產(chǎn)以來最好水平,為實現(xiàn)“極致工序能耗”提供了關(guān)鍵藍(lán)本。

2019年至2021年,湛江鋼鐵連續(xù)三年榮獲鋼鐵行業(yè)燒結(jié)工序能效“領(lǐng)跑者”稱號。

寶鋼湛江鋼鐵基地廠區(qū)一景。

持續(xù)引領(lǐng)

爭做綠色低碳新標(biāo)桿

中國寶武在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)率先發(fā)布了“碳達峰”、“碳中和”時間表,湛江鋼鐵作為中國寶武的“夢工廠”,低碳冶金、節(jié)能減排、綠色發(fā)展勢在必行。為此,湛江鋼鐵因地制宜積極布局光伏發(fā)電等清潔能源。

2021年12月,湛江鋼鐵光伏發(fā)電(一期)工程順利并網(wǎng),實現(xiàn)年平均發(fā)電量約4755萬千瓦時。

2022年12月,湛江鋼鐵光伏發(fā)電項目二期(一步)全容量并網(wǎng)發(fā)電成功,這是目前鋼鐵行業(yè)單體容量最大的新能源項目,總裝機容量為46.89兆瓦,每年給寶鋼湛江鋼鐵輸送近5000萬千瓦時的綠色電力。

2023年12月,國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐項目在寶鋼股份湛江鋼鐵成功點火投產(chǎn),這是國內(nèi)最大集成采用多氣源并最終采用全氫進行工業(yè)化生產(chǎn)直接還原鐵的生產(chǎn)線。投產(chǎn)后對比傳統(tǒng)鐵前全流程高爐煉鐵工藝同等規(guī)模鐵水產(chǎn)量,每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上。

2023年,湛江鋼鐵零碳冶金示范項目成為粵西地區(qū)唯一一個入選廣東省第一批“碳達峰”“碳中和”試點示范項目。

未來,湛江鋼鐵將在氫基豎爐的基礎(chǔ)上,利用南海地區(qū)光伏、風(fēng)能配套上“光-電-氫”“風(fēng)-電-氫”綠色能源,形成與鋼鐵冶金工藝相匹配的全循環(huán)、封閉流程,產(chǎn)線碳排放較長流程可降低90%以上。同時,推進研究開發(fā)森林碳匯以及CCUS碳捕捉碳利用等減排可行路徑,劍指“零碳示范工廠”目標(biāo)。

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編輯:何海清
值班主任:莫松萌
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