8月21日，中國(guó)海油湛江分公司文昌19-1C平臺(tái)自主完成新增多路閥調(diào)試工作。
據(jù)了解，文昌19-1C平臺(tái)的多路閥為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)式多路閥，其主要作用是代替生產(chǎn)管匯，通過(guò)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)測(cè)試支管旋轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)單井管位來(lái)導(dǎo)通至多相流量計(jì)進(jìn)行產(chǎn)量測(cè)試?？紤]到動(dòng)員廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間長(zhǎng)且費(fèi)用昂貴，為節(jié)約成本，經(jīng)平臺(tái)綜合評(píng)估，現(xiàn)場(chǎng)決定組織黨員調(diào)試攻堅(jiān)小組自主完成多路閥調(diào)試工作。
黨員調(diào)試攻堅(jiān)小組通過(guò)認(rèn)真查閱詳細(xì)設(shè)備資料，深入研究多路閥控制原理，與設(shè)備生產(chǎn)廠家連線詳細(xì)溝通調(diào)試工作細(xì)節(jié)，制定出有針對(duì)性的信號(hào)接入和測(cè)試方案。經(jīng)過(guò)3小時(shí)反復(fù)調(diào)試，黨員調(diào)試攻堅(jiān)小組成功完成了多路閥功能測(cè)試及信號(hào)接入，順利完成調(diào)試工作。
