這是6月19日拍攝的建設(shè)中的廣州白云火車站（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 鄧華 攝
據(jù)新華社北京6月19日電 記者從中國(guó)中鐵股份有限公司了解到，隨著最后一榀屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架單元吊裝完成，由中鐵建工集團(tuán)承建的廣州白云站站房鋼結(jié)構(gòu)整體完工，實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)封頂，將全面進(jìn)入室內(nèi)外裝飾裝修階段。
廣州白云站站房鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量約為11.8萬(wàn)噸，由屋蓋、“花瓣”和鋼柱鋼梁三部分組成，其中屋蓋鋼結(jié)構(gòu)重8100噸。“花瓣”鋼結(jié)構(gòu)是最大懸挑28米、總重量達(dá)8250噸的花瓣?duì)罡駱?gòu)式變徑斜柱，構(gòu)成了廣州白云站的木棉花造型。
廣州白云站預(yù)計(jì)將于今年底具備開通條件，開通后將引入京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)施及公共空間，未來(lái)將承接廣州站、廣州東站全部普速列車。
