一艘巨輪靠泊寶滿港區(qū)集裝箱碼頭。記者 李嘉斌 攝
40萬噸“巨無霸”頻頻滿載停靠岸邊，在智能化設備的密切配合下，一船船鐵礦石在船與班列、船與船之間高效運轉，相繼被運往西南、華南、長三角等地區(qū)。
這是湛江港繁忙作業(yè)的一個剪影。2023年一季度，湛江港接卸40萬噸級船舶5艘，完成鐵礦石吞吐量同比增長10%，全力服務西南、兩廣、湖南等東、中、西地區(qū)，以及經水水中轉輻射的長江沿線區(qū)域。
近年來，湛江港集團依托華南和西南首個40萬噸級世界級深水港的優(yōu)勢，加快推動由腹地型港口向臨港與腹地并重型港口轉型，由門戶通道型港口向樞紐平臺型港口轉型，服務區(qū)域能源物資、原材料等大宗散貨干線運輸和區(qū)域分撥及配送，豐富西南腹地大宗原燃料的物流模式，不斷構建“通道+物流+貿易+產業(yè)”高質量發(fā)展路徑，區(qū)域強港雛形漸成。
繁忙的湛江港。 記者歐陽澤 通訊員陳藝忠 攝
巨輪靠泊湛江港。 記者李波 通訊員 陳藝忠 攝
40萬噸礦石船靠泊湛江港。記者 李嘉斌 攝
強化招商局南方散貨母港地位
服務區(qū)域產業(yè)能力持續(xù)增強
湛江港依托區(qū)域領先的效率和疏運保障品牌、便利口岸環(huán)境、優(yōu)質業(yè)務模式以及市場口碑，吸引了鐵礦石礦山巨頭陸續(xù)進駐深化戰(zhàn)略合作，開展簡單加工、分撥、貿易等增值服務，全國首創(chuàng)不同國別多礦種保稅混礦并轉口銷售東南亞，港航、港港聯(lián)動服務多元化。目前，鐵礦石臨港簡單加工規(guī)模超1000萬噸。
同時，湛江港集團著力服務湛江經濟高質量發(fā)展，除了強化湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫等千億級企業(yè)的服務能力外，還帶動石油煉化、糧食加工、制糖業(yè)等傳統(tǒng)產業(yè)發(fā)展做強，并陸續(xù)新增拓展了飼料、能源發(fā)電、鋯鈦、造紙、家電制造等行業(yè)。
“可以說，港口對產業(yè)的集群效應進一步體現(xiàn)，為后續(xù)產業(yè)鏈延伸發(fā)展開拓更大空間，著力完善更加安全、立體的大宗商品產業(yè)鏈供應鏈聯(lián)動發(fā)展布局，強化招商局南方散貨母港地位，為服務國內國際雙循環(huán)體現(xiàn)了湛江擔當?！闭拷奂瘓F有關負責人表示。
寶滿港區(qū)集裝箱碼頭堆滿貨物。記者李波 通訊員陳藝忠 攝
強化區(qū)域集裝箱樞紐功能
服務國家戰(zhàn)略能力持續(xù)增強
湛江港作為粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道、海南自貿港等國家戰(zhàn)略的重要物流樞紐，牢牢把握粵港澳大灣區(qū)產業(yè)轉移、西部陸海新通道區(qū)域共建、海南自貿港建設加速等契機，積極協(xié)同聯(lián)動招商局集團旗下多板塊資源，航線及海鐵聯(lián)運布局不斷擴展。
當前，湛江港開拓了航線29條、海鐵聯(lián)運專列30條，湛江與國家戰(zhàn)略沿線產業(yè)鏈和貿易交流相互延伸，交通物流與產業(yè)商貿融合更加緊密。2023年一季度，完成集裝箱30.5萬TEU，同比增長9.8%。
據(jù)了解，湛江港創(chuàng)新“產業(yè)+貿易+物流”運行模式，與西部陸海新通道沿線構建綠色物流體系，豐富由海向航線拓展至陸向鐵路物流服務延伸的功能，有力促進以黔粵合作為代表的東西部雙向協(xié)作。積極發(fā)揮綜保區(qū)、B保等保稅區(qū)域功能，聯(lián)動海南保稅間物流流通，助推海南自貿港陸島聯(lián)通、物流暢通，強化瓊粵兩岸產業(yè)互動。聯(lián)合深西港，響應廣東省六大進口基地和三大平臺建設布局，研究推進“大灣區(qū)組合港”、內外貿船運輸?shù)葮I(yè)務協(xié)同，拓展大灣區(qū)駁船快線運力，努力推動湛江全力建設省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經濟帶重要發(fā)展極。
湛江港集團正進一步加大港口碼頭能力拓展。記者歐陽澤 通訊員陳藝忠攝
強化港口能力建設
核心能力持續(xù)增強
當前，湛江港集團正進一步加大港口碼頭能力拓展，全力推動寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴建工程、湛江港拆裝箱一期工程等一批重點項目，不斷提高港口服務區(qū)域高質量發(fā)展的能力。
預計“十四五”末，湛江港集團將完成糧食專業(yè)化碼頭以及配套的倉庫建設，卸船效率將提升170%，糧食通過能力將提高400萬噸，整體最大糧食通過能力可達近1000萬噸；將完成霞山散貨碼頭能力提升工程，鐵礦石整體作業(yè)能力將提升42%，鐵礦石整體通過能力將超過5000萬噸；及至寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴建工程建成，整體通過能力將達300萬標箱。
近年來，湛江港集團持續(xù)推動“流程專業(yè)化、管理數(shù)字化、港口智能化”建設，以科技創(chuàng)新助推港口升級擴能；致力于探索全域智能化散貨碼頭改造升級，以智慧生產作業(yè)調度系統(tǒng)為核心，協(xié)同裝卸、堆場、安保、運維等智能系統(tǒng)，賦能傳統(tǒng)散貨碼頭向智慧散貨碼頭轉型；以智能散貨碼頭、數(shù)字石化碼頭、智慧鐵路為核心，賦能港口主業(yè)，實現(xiàn)生產過程管控的數(shù)字化和精細化，推動降本增效，大力推進智慧港口建設，努力塑造新動能新優(yōu)勢。
