4月1日上午8點(diǎn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè)，隨著由廣東交通集團(tuán)所屬、中鐵大橋局承建的湛江環(huán)城高速南三島大橋北引橋右幅的最后一片40m寬幅小箱梁順利平穩(wěn)安全落位，湛江環(huán)城高速南三島大橋主線右幅全部貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了最后的沖刺階段。主線右幅順利實(shí)現(xiàn)貫通，為橋面附屬、路面交安等建設(shè)工作打開了運(yùn)輸通道，標(biāo)志著后續(xù)施工將全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)左幅，為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，由于項(xiàng)目施工區(qū)地處湛江市東南海岸線，所處區(qū)域高溫炎熱，并且受臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)、雷暴、強(qiáng)對(duì)流等惡劣天氣頻繁影響，在海上施工安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高，且架橋機(jī)起重噸位大，單片梁重約260噸，且運(yùn)輸距離長(zhǎng)，對(duì)吊裝技術(shù)要求較高，使建設(shè)者們?cè)谑┕み^(guò)程中面臨著巨大的考驗(yàn)。為此，中鐵大橋局湛江環(huán)城高速項(xiàng)目部保持高度重視，全程安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員盯控，各職能部門全程配合，不斷優(yōu)化施工方案，多次組織召開專題會(huì)溝通安裝進(jìn)展情況，認(rèn)真對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保南三島大橋架梁任務(wù)的順利完成。
接下來(lái)，中鐵大橋局湛江環(huán)城高速項(xiàng)目部將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“建橋國(guó)家隊(duì)”的精神，加強(qiáng)精細(xì)化管理，以安全為前提，質(zhì)量為保證，緊抓施工進(jìn)度，以創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)工程”“平安工地”為目標(biāo)，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)湛江環(huán)城高速按期通車貢獻(xiàn)力量。南三島大橋項(xiàng)目全線長(zhǎng)約16公里，雙向四車道，連接湛江吳川黃坡鎮(zhèn)和南三島，是當(dāng)?shù)厥讞l高速海島通道。項(xiàng)目建成通車后，將大大提升湛江市路段的通行能力，為湛江市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略提供重要基礎(chǔ)，為廣大群眾們提供更加舒適、便捷的出行方式。
