徐聞港。 記者 張鋒鋒 攝
“紫荊二十二輪，我是徐聞港，請(qǐng)您進(jìn)來(lái)靠3號(hào)泊位?！?月20日，在徐聞港調(diào)度中心，值班調(diào)度員正通過(guò)高頻向船舶發(fā)出靠泊指令。調(diào)度中心是港口運(yùn)行的“中樞大腦”，對(duì)船舶調(diào)度作出判斷，統(tǒng)一調(diào)度安排。春運(yùn)期間，調(diào)度員每天都要從這里發(fā)出上萬(wàn)條指令。
作為廣東湛江對(duì)接海南的“橋頭堡”，徐聞港建有16個(gè)萬(wàn)噸級(jí)普通客貨滾裝泊位和1個(gè)萬(wàn)噸級(jí)危險(xiǎn)品專用滾裝泊位，配套建設(shè)防波堤、210米寬的航道、危險(xiǎn)品過(guò)海車輛檢測(cè)站、小車/客車過(guò)海檢測(cè)站、車輛待渡場(chǎng)（約200畝、1800車位）、惡劣天氣停車場(chǎng)（約180畝、1500車位）、綜合交通樞紐（7.7萬(wàn)平方米）和綜合服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施。
自建成以來(lái)，徐聞港港口樞紐能力和效率大幅提升，推動(dòng)粵瓊兩省融入1小時(shí)生活圈，兩省交通、產(chǎn)業(yè)、平臺(tái)、市場(chǎng)、民生等方面對(duì)接更趨緊密。去年8月一條進(jìn)島重要醫(yī)療及生活物資專用通道在徐聞港區(qū)生成，安檢、過(guò)磅、出票、上船，幫助相關(guān)物資送到彼岸需要的人手中。目前，海南有90%以上的生活物資、三分之一的客流都通過(guò)瓊州海峽運(yùn)輸。
2022年，徐聞港累計(jì)進(jìn)出港航班5.3萬(wàn)個(gè)航次，車輛吞吐量達(dá)311萬(wàn)輛次，旅客吞吐量886萬(wàn)人次，進(jìn)一步提高兩地互聯(lián)互通水平，促進(jìn)廣東和海南產(chǎn)業(yè)交流合作聯(lián)動(dòng)。
依托自身資源稟賦和地理位置優(yōu)勢(shì)，徐聞港打造一條與?？谛潞８蹍^(qū)相對(duì)應(yīng)、海上里程最短的過(guò)海航線，實(shí)現(xiàn)港區(qū)交通運(yùn)輸“全互通 零換乘”，建成“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 國(guó)際一流”的現(xiàn)代化、國(guó)際化客貨滾裝智慧港口。
提升效率
打造全能綜合服務(wù)新型港口
步入徐聞港大廳的旅客，仿佛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)航站樓，候船區(qū)到船舶之間均有廊橋連接。徐聞港首創(chuàng)智能登船廊橋模式，采用無(wú)紙化運(yùn)作，還設(shè)計(jì)了“人車分離”“客貨分離”“進(jìn)港和出港的車輛旅客分流”，實(shí)現(xiàn)公路、水路、鐵路無(wú)縫對(duì)接，并打造1個(gè)統(tǒng)一門戶、6個(gè)應(yīng)用平臺(tái)、1個(gè)數(shù)據(jù)中心、8個(gè)生產(chǎn)服務(wù)子系統(tǒng)的智慧港口體系。
如今，徐聞港加快推進(jìn)船舶?？勘憬莼?、旅客登船人性化、客運(yùn)轉(zhuǎn)接無(wú)縫化、車輛過(guò)檢集成化、信息管理智能化，全方位構(gòu)筑跨瓊州海峽的車、客、貨黃金通道，進(jìn)一步提高客貨滾裝運(yùn)輸效率與服務(wù)質(zhì)量，為過(guò)往海峽的車輛、旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、快捷的服務(wù)。
當(dāng)前兩岸客滾輪渡運(yùn)輸港航企業(yè)通過(guò)集中調(diào)度管理，優(yōu)化班輪化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，采取兩岸港口同時(shí)發(fā)班、車輛隨到隨配載等措施，提升港口泊位運(yùn)轉(zhuǎn)效率及船舶準(zhǔn)點(diǎn)率，進(jìn)一步縮短乘船時(shí)間。
徐聞港首創(chuàng)海峽協(xié)同平臺(tái)，使用大數(shù)據(jù)技術(shù)為客滾船舶運(yùn)輸提供數(shù)據(jù)連接，實(shí)現(xiàn)信息共享，通過(guò)大數(shù)據(jù)連接港航運(yùn)輸各個(gè)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)兩地四港和客滾船舶的互聯(lián)互通與協(xié)同調(diào)度。下一步，徐聞港將全力配合省有關(guān)部門和海南方面統(tǒng)籌做好客、滾、貨和鐵路過(guò)海的聯(lián)合調(diào)度指揮，進(jìn)一步提效率優(yōu)服務(wù)保暢通。
為進(jìn)一步提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，徐聞港將完善港口配套服務(wù)設(shè)施，通過(guò)在港區(qū)建設(shè)加油站、綜合服務(wù)區(qū)、司機(jī)之家、車輛服務(wù)中心等綜合服務(wù)體，并對(duì)全港區(qū)安全生產(chǎn)、社會(huì)服務(wù)、應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面升級(jí)改造，提升港口整體服務(wù)水平，確保船舶安全、設(shè)施安全、航運(yùn)安全，推動(dòng)瓊州海峽人流物流便捷流通，塑造徐聞港服務(wù)品牌，打造全能綜合服務(wù)客滾運(yùn)輸碼頭。
整合資源
加快推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展
從空中俯瞰，在碧海藍(lán)天之間，徐聞港綜合交通樞紐大樓猶如鯤鵬展翅，8條突堤碼頭列隊(duì)延伸入海，1條防波堤如巨龍盤旋，將一灣碧波擁于懷內(nèi)。徐聞港建成使用后，使瓊州海峽一南一北的兩大港口樞紐在運(yùn)輸效能上聯(lián)通和匹配起來(lái)，讓這條黃金水道的運(yùn)輸能力和效率大大提高，為海南經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)揮重要作用。
為加快推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展，徐聞港錨定目標(biāo)，堅(jiān)決做好港口資源整合“后半篇文章”，有力支撐海南自貿(mào)港建設(shè)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。
作為智慧綜合交通樞紐，徐聞港將對(duì)港區(qū)岸電、分布式光伏、綜合智慧能源管理系統(tǒng)進(jìn)行搭建，努力構(gòu)建清潔低碳、安全高效、智能創(chuàng)新的現(xiàn)代化能源港口體系，實(shí)現(xiàn)零碳港區(qū)發(fā)展。
為深度對(duì)接海南自貿(mào)港，粵瓊聯(lián)手推動(dòng)廣東·海南（徐聞）特別合作區(qū)建設(shè)，其規(guī)劃總面積140平方公里，以徐聞港為核心，向東西兩翼延伸，核心區(qū)布局為臨港產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園、高端制造產(chǎn)業(yè)園、港口服務(wù)與商貿(mào)區(qū)、文化旅游生態(tài)創(chuàng)新示范區(qū)4個(gè)組團(tuán)，積極承接海南自貿(mào)港外溢效應(yīng)，以強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，打造產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作平臺(tái)，共建瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶。
徐聞港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，徐聞港將打造濱海公寓酒店區(qū)及濱海觀景帶，利用臨港環(huán)境建設(shè)全新的港口交通樞紐旅居新地標(biāo)；打造臨港特產(chǎn)展銷中心商業(yè)街，建設(shè)“免稅零售商業(yè)中心”，促使臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)購(gòu)物樣式及途徑多樣化；打造臨港物流運(yùn)輸碼頭，提升兩岸物流運(yùn)輸效率及成本支出，爭(zhēng)創(chuàng)為民生、利民生、助民生的物流運(yùn)輸載體，助力湛江對(duì)接服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的“南門戶”城市，奮力當(dāng)好與海南相向而行的排頭兵。
從“海上絲綢之路”的始發(fā)港出發(fā)，向著蔚藍(lán)色的大海進(jìn)發(fā)，徐聞港將繼續(xù)奔跑在“新一代客滾運(yùn)輸港口”的奮斗路上，為過(guò)海的車輛、旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、快捷的服務(wù)，確保進(jìn)出海南自貿(mào)港的民生大通道安全暢通，推動(dòng)瓊州海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式高質(zhì)量發(fā)展。
