湛江海關(guān)關(guān)員對(duì)集裝箱貨物進(jìn)行監(jiān)管。通訊員 陳靖敏 攝
日前，內(nèi)貿(mào)外支線班輪“南鴻938”載運(yùn)著廣西生產(chǎn)的高嶺土駛離湛江港，徑直向深圳蛇口港駛?cè)ァＴ撆浳锏诌_(dá)蛇口港放行后，將搭載遠(yuǎn)洋貨輪發(fā)往韓國(guó)。
“開(kāi)通內(nèi)貿(mào)外支線業(yè)務(wù)以來(lái)，我們的集裝箱物流成本大幅減少，倒船的時(shí)間也減少了，西部省區(qū)市生產(chǎn)的貨物經(jīng)湛江港出口更便捷了?！北焙５峦V業(yè)有限公司的黃經(jīng)理如是說(shuō)。
湛江海關(guān)發(fā)揮地處西部陸海新通道和粵港澳大灣區(qū)交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接西部企業(yè)需求，支持港口開(kāi)通“湛江-深圳”“湛江-南沙”轉(zhuǎn)關(guān)新航線，該模式下，貨物的出口通關(guān)手續(xù)在湛江辦理，貨物從湛江港經(jīng)內(nèi)支線船轉(zhuǎn)運(yùn)至廣州或者深圳放行后，可搭載遠(yuǎn)洋貨輪離境，比原有通過(guò)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的模式每個(gè)集裝箱可以減少540元的物流成本。
今年以來(lái)，湛江海關(guān)通過(guò)提前了解企業(yè)出口計(jì)劃和班輪靠泊時(shí)間，有針對(duì)性地開(kāi)展政策宣傳，鼓勵(lì)西部陸海新通道沿線出口企業(yè)疊加使用水水中轉(zhuǎn)、提前申報(bào)、到港直裝等通關(guān)便利化措施，壓縮企業(yè)到港裝運(yùn)時(shí)間，1—2月，經(jīng)湛江港出口的西部陸海新通道沿線省區(qū)市貨值增長(zhǎng)230%，實(shí)現(xiàn)出口“開(kāi)門紅”。
