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陸海新通道運(yùn)營湛江有限公司正式成立

標(biāo)志著我市深度融入西部陸海新通道建設(shè)

2022-03-11 10:49 來源:湛江云媒 作者:文/記者張永幸 圖/記者李嘉斌

西部陸海新通道,湛江擔(dān)當(dāng)有作為!3月9日,陸海新通道運(yùn)營湛江有限公司(下稱“陸海新通道湛江公司”)正式注冊成立,標(biāo)志著我市深度融入西部陸海新通道建設(shè),正式加入陸海新通道跨區(qū)域運(yùn)營平臺。這既是湛江市積極響應(yīng)《關(guān)于合作共建西部陸海新通道的框架協(xié)議》的重要體現(xiàn),也是區(qū)域融合發(fā)展的重要體現(xiàn)。

“湛江市將積極推動(dòng)區(qū)域融入共建工作,實(shí)現(xiàn)湛江市代表廣東省以唯一地級市身份加入西部陸海新通道‘13+1’省際協(xié)商合作機(jī)制,更好地融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局?!闭拷邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

陸海新通道湛江公司由湛江市交通投資集團(tuán)有限公司、湛江港(集團(tuán))股份有限公司與陸海新通道運(yùn)營有限公司合資成立,作為湛江區(qū)域運(yùn)營公司,根據(jù)“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作”的運(yùn)營原則,統(tǒng)籌開展湛江區(qū)域經(jīng)營活動(dòng)。

該公司將緊抓《西部陸海新通道總體規(guī)劃》歷史發(fā)展機(jī)遇,充分發(fā)揮湛江作為全球港口運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢,依托陸海新通道跨區(qū)域綜合運(yùn)營平臺的陸海服務(wù)資源,促進(jìn)西部陸海新通道與RCEP銜接聯(lián)動(dòng),切實(shí)將湛江打造成為國內(nèi)國際雙循環(huán)物流樞紐。

2019年8月,國家發(fā)展改革委出臺《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,明確要求“注重發(fā)揮西南地區(qū)傳統(tǒng)出??谡拷鄣淖饔?,加強(qiáng)通道與長江經(jīng)濟(jì)帶的銜接”“引導(dǎo)物流企業(yè)集群發(fā)展,有序推動(dòng)干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲物流等資源集聚,鼓勵(lì)港口和航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)與第三方物流企業(yè)等以資本融合、資源共享為紐帶,組建多式聯(lián)運(yùn)專業(yè)化經(jīng)營主體,搭建海鐵聯(lián)運(yùn)平臺”。

近年來,我市深度參與西部陸海新通道建設(shè),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高港口通行能力,建成了40萬噸級航道和碼頭,成為華南和西南首個(gè)具備接卸滿載40萬噸級船舶的世界級深水港,為西部陸海新通道沿線地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。

重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,陸海新通道運(yùn)營有限公司是“13+1”省區(qū)市政府共建陸海新通道的跨區(qū)域與綜合運(yùn)營平臺,統(tǒng)籌運(yùn)營鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境鐵路班列、跨境公路班車和公海聯(lián)運(yùn)班列等線路。其中牽頭運(yùn)作的鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行超5000班,目的地已輻射全球107個(gè)國家和地區(qū)的315個(gè)港口,累計(jì)貨值超過300億元,貨物品類超640個(gè),為通道沿線省區(qū)市區(qū)域?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。

該負(fù)責(zé)人還表示,陸海新通道運(yùn)營有限公司致力于推動(dòng)與周邊互聯(lián)互通,充分發(fā)揮各省區(qū)市優(yōu)勢,加強(qiáng)區(qū)域合作,共享通道資源,提升互利互惠水平,目前已在重慶、貴州、甘肅、寧夏、新疆設(shè)立區(qū)域運(yùn)營公司,服務(wù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

未來,陸海新通道運(yùn)營湛江有限公司將充分發(fā)揮湛江作為全球港口運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢,依托陸海新通道跨區(qū)域綜合運(yùn)營平臺的陸海服務(wù)資源,加強(qiáng)與各省(區(qū)、市)及國際間的互聯(lián)互通,助推通道沿線各省(區(qū)、市)開發(fā)開放,有機(jī)銜接一帶一路,積極融入國際供應(yīng)鏈體系,推動(dòng)陸海新通道沿線地區(qū)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融等融合發(fā)展。常態(tài)化開行湛江到發(fā)西部內(nèi)陸地區(qū)的陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列,提升通道物流組織運(yùn)營能力;建立健全鐵海聯(lián)運(yùn)一體化服務(wù)體系,以通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)湛江區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展;大力拓展RCEP國家直達(dá)航線,促進(jìn)西部陸海新通道與RCEP銜接聯(lián)動(dòng),加快“一通道兩港口”建設(shè),打造國內(nèi)國際雙循環(huán)物流樞紐。

編輯:梁海飛、吳文靜
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