10月16日，記者從中鐵六局集團(tuán)有限公司獲悉，由該公司承建的深湛鐵路湛江吳川機(jī)場(chǎng)支線預(yù)埋結(jié)構(gòu)工程順利通過(guò)項(xiàng)目整體竣工驗(yàn)收。未來(lái)，全線項(xiàng)目投運(yùn)后，將有效達(dá)成“空鐵聯(lián)運(yùn)”大樞紐的交通新局面，成為湛江空港經(jīng)濟(jì)區(qū)特色交通樞紐亮點(diǎn)之一，助力湛江、茂名地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、跨越式發(fā)展。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目作為機(jī)場(chǎng)鐵路支線先行段工程，是湛江吳川機(jī)場(chǎng)的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是湛江地區(qū)首條建成的高鐵隧道。深湛鐵路湛江吳川機(jī)場(chǎng)支線工程由深湛鐵路正線改線經(jīng)機(jī)場(chǎng)設(shè)地下機(jī)場(chǎng)站，重新接入既有深湛鐵路，繞行機(jī)場(chǎng)線段走行客車。機(jī)場(chǎng)隧道部分位于湛江吳川機(jī)場(chǎng)T1航站樓與預(yù)留T2航站樓之間，按照城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)200千米/小時(shí)建設(shè)預(yù)埋隧道，全長(zhǎng)0.984千米，項(xiàng)目總投資2.22億元。該工程施工總工期6.5個(gè)月，采用內(nèi)外模臺(tái)車組合型，分為82個(gè)節(jié)段施工，下穿在建機(jī)場(chǎng)跑道、滑行區(qū)、航站區(qū)，與湛江吳川機(jī)場(chǎng)建設(shè)同步進(jìn)行。
該項(xiàng)目在市發(fā)改局、廣鐵集團(tuán)江門指揮部、市交投集團(tuán)以及相關(guān)部門的全力推動(dòng)下，于2020年12月5日動(dòng)工建設(shè)。中鐵六局集團(tuán)作為承建單位跑步進(jìn)場(chǎng)，建設(shè)過(guò)程中不斷加大人員、機(jī)械投入，先后克服了施工現(xiàn)場(chǎng)深基坑開(kāi)挖復(fù)雜條件和雨季影響。在工期緊張、防疫要求高、任務(wù)繁重、天氣多變等諸多因素影響下，春節(jié)期間“不打烊”，夜以繼日，于2021年6月順利完成主體工程，并于9月順利通過(guò)項(xiàng)目整體竣工驗(yàn)收，安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。
目前，深湛鐵路湛江吳川機(jī)場(chǎng)支線工程前期工作正加快推進(jìn)，建成后將實(shí)現(xiàn)四線并行，客貨分線。該支線輻射湛江、茂名兩地以及周邊地區(qū)，未來(lái)，市民可通過(guò)乘坐城際列車直達(dá)機(jī)場(chǎng)，使粵西地區(qū)群眾享受到更加快捷、舒適、高品質(zhì)、多元化的公共交通服務(wù)，大大增強(qiáng)湛江吳川機(jī)場(chǎng)的可達(dá)性，并實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)客流的快速集散，提高機(jī)場(chǎng)樞紐的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，有效達(dá)成“空鐵聯(lián)運(yùn)”大樞紐的交通新局面。
