????凌晨5點(diǎn)，國際貨運(yùn)航班陸續(xù)抵達(dá)。迎著晨曦，一排排按照不同標(biāo)準(zhǔn)“打板”的貨物從機(jī)艙內(nèi)運(yùn)到貨站。叉車快速穿梭，身著安全馬甲的貨運(yùn)保障人員一路小跑，機(jī)場地面保障人員緊張地清點(diǎn)著貨物。貨站外，運(yùn)輸卡車貨柜大開，等待著裝車隨時(shí)出發(fā)。
????這是鄭州機(jī)場國際貨運(yùn)站里的繁忙場景。2018年，鄭州機(jī)場完成貨郵吞吐量51.5萬噸，穩(wěn)居中部地區(qū)第一位。
????不臨海不沿邊，一條跑道沖藍(lán)天。自2014年6月盧森堡國際貨運(yùn)航空公司開通首條鄭州至盧森堡全貨機(jī)航線，鄭州逐漸變成“空中絲綢之路”上重要的國際航空貨運(yùn)樞紐。繁忙的“空中絲綢之路”成為內(nèi)陸河南擴(kuò)大對外開放的戰(zhàn)略突破口。
????快，是鄭州作為“空中絲綢之路”重要節(jié)點(diǎn)給人的直觀印象。鄭州機(jī)場目前擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等6個(gè)指定口岸和跨境電商業(yè)務(wù)。今年4月，鄭州機(jī)場全面實(shí)施7×24小時(shí)通關(guān)，清晨6點(diǎn)到達(dá)鄭州機(jī)場的澳洲金槍魚，經(jīng)過清關(guān)、理貨、檢疫以及分撥之后，預(yù)計(jì)當(dāng)天18點(diǎn)就能端上北京等地顧客的餐桌。
????密，是鄭州在“空中絲綢之路”航線上樞紐地位的視覺體現(xiàn)。在鄭州機(jī)場密密麻麻的貨運(yùn)航線圖上，34條全貨機(jī)航線通達(dá)28個(gè)國際城市，截至2018年底，在鄭運(yùn)營的貨運(yùn)航空公司21家（外籍航空公司15家），開通全貨機(jī)航線34條（國際地區(qū)29條），通航城市40個(gè)（國際地區(qū)28個(gè)），基本形成了覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。
????足，是鄭州為“空中絲綢之路”承載運(yùn)力的生動(dòng)體現(xiàn)。目前，鄭州機(jī)場擁有7座貨站，國際貨運(yùn)運(yùn)力、全貨機(jī)航線數(shù)量、航班量及通航城市數(shù)量均居全國第一方陣。河南機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在穩(wěn)定現(xiàn)有航線運(yùn)力的基礎(chǔ)上，鄭州還將開通鄭州至美國洛杉磯、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴、以色列特拉維夫、加拿大哈利法克斯等地的全貨機(jī)航線。
