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高層致航線停飛 萬(wàn)達(dá):有實(shí)力讓機(jī)場(chǎng)變線

2012-06-29 10:15 來(lái)源:錢江晚報(bào) 作者:馮宇波

????可能四川綿陽(yáng)大多市民都沒注意到,曾經(jīng)很熟悉的夜間航班掠過(guò)頭頂?shù)霓Z鳴聲,已悄然無(wú)息很久。

????據(jù)報(bào)道,坐落在綿陽(yáng)市涪城區(qū)的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),由于其建筑物過(guò)高,超過(guò)了臨近的綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的凈空限制面和控制面,已經(jīng)構(gòu)成嚴(yán)重威脅航班飛行和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全,目前,為保護(hù)航班乘客安全,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)夜間航班已經(jīng)全部停運(yùn)。

??? 高層建筑擋住航線,夜航停飛已兩月

????其實(shí),2個(gè)月前綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)就已經(jīng)停止了夜航。當(dāng)時(shí)的情況很有故事性,4月22日深夜,某航空公司一架航班飛臨綿陽(yáng),準(zhǔn)備降落的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)一座巨大的高層建筑擋住航班去路,正常降落被迫中斷。于是這架飛機(jī)只能選擇重新降落,但經(jīng)過(guò)幾次嘗試之后,發(fā)現(xiàn)這座建筑物始終繞不開,最后航班只有無(wú)奈地備降到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)。

????備降后,飛行員立即向民航四川監(jiān)管局進(jìn)行匯報(bào),民航四川監(jiān)管局立馬帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)查看,發(fā)現(xiàn)綿陽(yáng)涪城的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目超高,飛行安全隱患最終浮出水面,并最終叫停了機(jī)場(chǎng)的所有夜航。

????后來(lái),西南勘察設(shè)計(jì)研究院對(duì)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)之間的距離,進(jìn)行了勘測(cè)發(fā)現(xiàn),綿陽(yáng)涪城萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目地段位于綿陽(yáng)花園路9號(hào),距離綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道北端只有2400米。

????另外,綿陽(yáng)涪城萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)全部占地為113畝,已封頂最高為32層,它的建筑物頂端和施工塔吊最高點(diǎn)超出機(jī)場(chǎng)凈空限制面、控制面,超出的部分接近10層樓高度,已經(jīng)嚴(yán)重威脅飛行運(yùn)行安全。

????就在民航四川省監(jiān)管局叫停綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)夜航之后,涪城萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)卻在按部就班地封頂過(guò)程中。據(jù)綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士的測(cè)算,按每個(gè)航班起降費(fèi)4萬(wàn)—5萬(wàn)元計(jì)算,據(jù)估算綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)每天的經(jīng)濟(jì)損失將超過(guò)20萬(wàn)元?,F(xiàn)在停了超過(guò)了兩個(gè)月,估計(jì)損失超過(guò)了1200萬(wàn)元。

??? 當(dāng)?shù)刎?zé)令“削”10層,萬(wàn)達(dá)稱未收到指令

????既然建筑高度超標(biāo),為何萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)能夠得到批準(zhǔn)?為什么綿陽(yáng)市政府不馬上拆除“多余的部分”呢?綿陽(yáng)市市委宣傳部的一位工作人員表示,目前萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的超高部分已經(jīng)暫停施工,接下來(lái)將拆除建筑的“超標(biāo)部分”。

????萬(wàn)達(dá)公司對(duì)外宣傳負(fù)責(zé)人劉明勝說(shuō),萬(wàn)達(dá)方面已經(jīng)關(guān)注到這件事了,目前正在就如何回應(yīng)公眾進(jìn)行磋商。

????劉明勝表示,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的所有建筑都是經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的審批后修建的,不存在違規(guī)。

????而且劉明勝介紹,萬(wàn)達(dá)并沒有接到綿陽(yáng)市政府要求“削”掉十層的指令。

????在涪城萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)售樓處,記者以購(gòu)房者名義與一位售樓工作人員攀談,見記者對(duì)超高建筑導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)夜間航班停航會(huì)不會(huì)因此而削減樓層感到擔(dān)憂,這名工作人員說(shuō):“你一百個(gè)放心好了,樓層不會(huì)削,機(jī)場(chǎng)為此已經(jīng)改變航線了?!币娪浾弑硎静唤猓@名工作人員轉(zhuǎn)而又一副非常神秘的表情:“看,這就是萬(wàn)達(dá)的實(shí)力,只有萬(wàn)達(dá)才會(huì)讓一座機(jī)場(chǎng)改變航線!”

????隨后,記者電話連線民航四川監(jiān)管綜合處倪處長(zhǎng),他告訴記者,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)即使現(xiàn)在是白天運(yùn)行,現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)程序都改成單邊了,也就是說(shuō)只從一個(gè)方向起落,另一邊完全不能使用。對(duì)于售樓處的工作人員告訴記者的“機(jī)場(chǎng)已為萬(wàn)達(dá)改變航線”一說(shuō),倪處長(zhǎng)表示,迄今,全世界還沒發(fā)生過(guò)機(jī)場(chǎng)因建筑超高而改變航線一事,相信綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)也不會(huì)。

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