既要經(jīng)濟崛起，又要道路暢通，這個湛江人心懷的美好愿景，在湖南株洲已經(jīng)是現(xiàn)實。
日前，記者隨市政府考察團赴湖南株洲取經(jīng)，發(fā)現(xiàn)這個位于湘江邊的重工業(yè)城市，近幾年經(jīng)濟崛起、城市擴容的同時，有效推進城市數(shù)字化管理體系；獲得國家衛(wèi)生城市殊榮的同時，也捧回了國家交通管理模范城市的榮譽。
“湛江創(chuàng)衛(wèi)面臨兩大難題，一是環(huán)境衛(wèi)生，二是交通整治。”湛江市公安交警支隊支隊長吳小明說，“株洲經(jīng)驗”為湛江“治堵”難題出了一劑好藥方。
【關(guān)鍵詞1 】公共自行車
刷卡免費使用3小時 環(huán)保解決“出行難”
在株洲城區(qū)，隨處可見色彩鮮艷的黃綠自行車及悠閑的騎行客。株洲市一位政府官員告訴記者，騎自行車出行已經(jīng)成為市民出行的首選，就連株洲市委書記和市長也經(jīng)常騎公共自行車上下班。
“300元辦張卡，3小時內(nèi)免費，方便，經(jīng)濟，環(huán)保?！敝曛奘泄簿株陶榻B說，該市的公共自行車租賃系統(tǒng)啟動于2011年5月，株洲戶籍市民只需交300元押金辦卡，非株洲戶籍市民需交2000元押金，公務員人手一卡， 3小時內(nèi)免費使用。公共自行車租賃系統(tǒng)初投放，目前運營效果很好，高峰時段一輛自行車的使用率能達到50人次。目前城區(qū)已經(jīng)建成租賃點1050個，投入公共自行車將近2萬輛，由于租賃點多，拿車和放車使用方便，有效解決了公交出行“最后一公里”的問題。
與公共自行車相配套的，是城市的一些主干道、湘江觀光帶和城市公園都設(shè)有自行車道。
公共自行車的偷盜破壞情況怎樣？“這些情況偶爾會有，但不多?！弊赓U點工作人員介紹說，每張卡都有個人資料，還有押金，可以追溯到人。同時，每個樁都裝有攝像頭，拍攝數(shù)據(jù)與公安數(shù)據(jù)系統(tǒng)對接。而且，株洲市政府早有相關(guān)規(guī)定出臺：“重獲舉報破壞者，嚴懲偷盜行為。”
這種便捷、健身、環(huán)保、節(jié)能的出行方式引起了考察團的莫大興趣，在湘江觀光帶的一個自行車租賃點，團友們試用了這種新潮的自行車：將具有租車功能的IC卡放在鎖止器的刷卡區(qū)刷卡，綠燈亮過，鎖止器打開，便可將車取出，騎行到下站不需用車時，把車交到就近的租賃點，將自行車推入鎖止器，將IC卡在刷卡區(qū)進行刷卡，完成租賃，整個操作使用簡單、通借通還。
“湛江是海濱休閑城市，很適合引進公共自行車租賃系統(tǒng)。”湛江市城市綜合管理局一位領(lǐng)導說。
事實上，近兩年隨著湛江市區(qū)禁摩，許多市民只能選擇公交車或者電動車出行；又因停車難、油費上漲等，一些小汽車車主也棄車選擇公交出行。但湛江目前的公交線路還沒有延伸到城區(qū)各個角落，與市民的出行要求尚有距離。如果能發(fā)展公共自行車系統(tǒng)體系，就能構(gòu)建公共交通與自行車換乘及停車換乘組合的交通模式，既可以延伸公交服務，提高城市公共交通的機動性和可達性，又能吸引小汽車出行者改變出行方式，節(jié)約道路資源、減少環(huán)境污染、緩解“出行難”等問題。
隨著設(shè)想一下：想逛街、上班、觀海景……只需在小區(qū)附近或者街邊租賃點刷卡取車，到了目的地車再還車，多休閑多方便！
“公共自行車租賃系統(tǒng)屬于公益事業(yè)，當時引進時就沒想著靠租賃來賺錢，但是，市委市政府從一開始就站在一個更高的層面上考慮要把這個當作一個產(chǎn)業(yè)來發(fā)展?！标陶f，2011年，株洲政府引進了佛山一家專營出口自行車的公司，由政府前期投入1.2億元建樁和購買部分自行車，通過合股的方式與運營公司合作，搞生產(chǎn)基地。
過去的一年，株洲公共自行車租賃系統(tǒng)運營效果良好，讓人看到了這個產(chǎn)業(yè)的光明前景，今年以來，運營方已經(jīng)收到了5萬多輛自行車的訂單。
