零·印象
數(shù)據(jù)與目睹:半年涌入三千億 Vs大批生豬出海南
建設(shè)“國際旅游島”的海南讓人頓覺“霧里看花”！
僅僅今年上半年，島外涌入海南的投資便突破3000億元的規(guī)模，而在2010年，全年的數(shù)字不過是1000余億元。這一數(shù)據(jù)在海南省內(nèi)的房地產(chǎn)發(fā)展商之間互傳著。中秋節(jié)前，記者踏上海南采訪之行的首日，海南奢華樓盤正進(jìn)京巡展，兩日后，同時(shí)傳出“海南樓市成交量勁跌六成”、“海南樓價(jià)升幅居全國首位”的消息。
海南省商務(wù)廳的工作人員告訴記者，由于頻頻隨各種跨省經(jīng)貿(mào)協(xié)作洽談團(tuán)外出公干及貴州酒博會在瓊舉辦，暫時(shí)無法接受采訪。但可以肯定的是，按國務(wù)院去年1月4日發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》及去年6月8日國家發(fā)改委批復(fù)的《海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，海南在10年的規(guī)劃發(fā)展期內(nèi)實(shí)現(xiàn)國際旅游島建設(shè)目標(biāo)，按2010年的人民幣購買能力測算，單島內(nèi)固定資產(chǎn)便至少要投入3萬5千余億元，今后10年內(nèi)每年涌入島外投資數(shù)千億元甚至上萬億元并不算“新聞”。
今年8月13日上午，在徐聞海安鐵運(yùn)碼頭開往海口的“粵海鐵二號”火車渡輪上，記者粗略盤點(diǎn)了一下，隨船過海的眾多大貨車中，大致有半數(shù)是裝載著鋼筋、玻璃、陶瓷、鋁材等建筑材料。而貨車司機(jī)坦稱，瓜果出島、建材入島是這段時(shí)間的基本貨運(yùn)結(jié)構(gòu)。
令人意外的是，過去肉類食品一向不能自給的海南，近三年來出現(xiàn)大量生豬外運(yùn)。在“粵海鐵二號”火車渡輪上的生豬轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)對此也很困惑：一方面，島上的肉價(jià)“秉承傳統(tǒng)”，價(jià)格明顯高于島外（稍后記者在海口發(fā)現(xiàn)，凈瘦肉在超市叫價(jià)25元/500克，農(nóng)貿(mào)市場售價(jià)28元/500克），另一方面島內(nèi)的生豬養(yǎng)殖場與大型商住樓盤如雨后春筍般出現(xiàn)，大批生豬出海南。
與這名司機(jī)同樣困惑的還有不少對瓊州海峽兩岸經(jīng)濟(jì)對接機(jī)遇抱極大興趣的學(xué)者：“國際旅游島”的號角已吹“久矣”！預(yù)料中的對接點(diǎn)還未見升溫。
在經(jīng)濟(jì)建設(shè)史上，“海南熱”總充滿矛盾與意外。當(dāng)來自島外的媒體開始“波冷水”的時(shí)候，島內(nèi)一家媒體的評論標(biāo)題是，“海南熱不是猩紅熱！”
