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駕照“九選三” 由“電子考官”說(shuō)了算
記者在市交警支隊(duì)高陽(yáng)考場(chǎng)看到，用于駕照路考的專(zhuān)用車(chē)輛，車(chē)頂安裝有監(jiān)控?cái)z像頭和天線。在考試車(chē)內(nèi)部，駕駛員前方也安裝了監(jiān)控?cái)z像頭，副駕駛前方還有一臺(tái)液晶觸摸顯示屏。在車(chē)后備箱內(nèi)，也安裝了一臺(tái)車(chē)載計(jì)算機(jī)，與車(chē)上各種傳感器相連接，可根據(jù)傳感器傳回的信息進(jìn)行判斷并打分。
記者在現(xiàn)場(chǎng)觀看工作人員演示，從中發(fā)現(xiàn)，隨著考試車(chē)的前行，車(chē)載評(píng)判不時(shí)向考生發(fā)出語(yǔ)音指令。與此同時(shí)，在監(jiān)控室里考試員通過(guò)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可直接監(jiān)控考試全過(guò)程，而且能實(shí)現(xiàn)音頻通話和監(jiān)聽(tīng)?？忌魏我稽c(diǎn)操作不當(dāng)或有作弊行為都逃不過(guò)電子路考儀的“法眼”。隨后，車(chē)載設(shè)備立即打分，確認(rèn)考生成績(jī)是否合格。
據(jù)了解，原先的實(shí)際道路考試由隨車(chē)考官下達(dá)指令，并對(duì)考生操作情況進(jìn)行評(píng)分，不可避免地會(huì)存在人為因素干擾，也讓一些駕校有了違法收取“保過(guò)費(fèi)”的借口。而電子化路考不管考生是誰(shuí)、有啥關(guān)系，都會(huì)鐵面無(wú)私，嚴(yán)格按照考生操作來(lái)判分。
據(jù)介紹，“九選三”采用電子評(píng)判后，有效減少了人為因素的影響，同時(shí)提升考生的駕駛技能。考試方式的轉(zhuǎn)變，對(duì)駕校和考生都提出了新的要求?？脊俸粲蹩忌榜{校應(yīng)及早適應(yīng)電子化考試的操作技巧，有針對(duì)性地練習(xí)圓餅路、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車(chē)、上坡停車(chē)起步、百米增減擋、限速通過(guò)限寬門(mén)、起伏路駕駛等項(xiàng)目，這樣才容易順利過(guò)關(guān)。
不少受訪的市民表示，很高興有了“電子考官”，相信“馬路殺手”一定會(huì)少很多了。
