行業(yè)人士
說(shuō)法一：“主打停車(chē)位牌，或?qū)⒊砷_(kāi)發(fā)商另一種售樓手法”
湛江市京基房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司的鄧先生同樣分析到，未來(lái)停車(chē)位或?qū)⒏o缺。他分析的理由是，隨著我市城市化進(jìn)程的加快，舊城改造讓社區(qū)化、小區(qū)化的規(guī)范管理日益成規(guī)模，將來(lái)公共配套的可利用面積將大大縮減。這意味著，市民以往可隨便在樓下、路邊停車(chē)的“好日子”將一去不返，取而代之的是，市民停車(chē)將停在規(guī)劃好的車(chē)位之內(nèi)。他還介紹道，目前市民購(gòu)房、大企業(yè)承租寫(xiě)字樓，均把更多的目光投向——樓盤(pán)有無(wú)停車(chē)位這些新關(guān)注的問(wèn)題上，“未來(lái)主打停車(chē)位牌，可能會(huì)成為樓盤(pán)開(kāi)發(fā)商的另一種售樓手法?！编囅壬f(shuō)道。
說(shuō)法二：“成本價(jià)約12萬(wàn)/個(gè)，銷售超過(guò)20萬(wàn)/個(gè)，實(shí)在有點(diǎn)高了”
湛江市房地產(chǎn)協(xié)會(huì)唐先生在記者采訪時(shí)表示，這一兩年來(lái)，停車(chē)位的購(gòu)方市場(chǎng)呈現(xiàn)活躍態(tài)勢(shì)，停車(chē)位存在向越來(lái)越高價(jià)格發(fā)展的可能，但是超過(guò)20萬(wàn)/個(gè)的價(jià)格，實(shí)在是有點(diǎn)高了。據(jù)唐先生的介紹，目前停車(chē)位多是建設(shè)在地下停車(chē)庫(kù)里，建造成本相對(duì)較高，以往開(kāi)發(fā)商發(fā)售后一核算成本，發(fā)現(xiàn)都是虧本銷售的，而近一兩年來(lái)，基本能保本銷售。他說(shuō)，一個(gè)普通車(chē)位，成本價(jià)大約在12萬(wàn)/個(gè)到13萬(wàn)/個(gè)之間，算上其他雜七雜八的費(fèi)用，銷售16萬(wàn)/個(gè)到18萬(wàn)/個(gè)相對(duì)比較合理。
唐先生還分析道，而由于湛江城市規(guī)劃先天起點(diǎn)不高，規(guī)劃與需求較不平衡，停車(chē)位的規(guī)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了每年新增有車(chē)用戶的停車(chē)需求。據(jù)他預(yù)測(cè)，今后幾年我市小區(qū)停車(chē)位將比較稀缺。
其他聲音：規(guī)劃好了，停車(chē)位也可以很低價(jià)
霞山規(guī)劃設(shè)計(jì)院的小李在記者采訪時(shí)表示，自己目前買(mǎi)不起高價(jià)車(chē)位，每個(gè)月花300多租了小區(qū)一個(gè)車(chē)位放車(chē)。他建議說(shuō)道，其實(shí)政府可以對(duì)市區(qū)內(nèi)道路的使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并且分成若干級(jí)別，對(duì)于夜間交通寬裕的路段劃分若干停車(chē)位，供夜間停車(chē)，并且進(jìn)行規(guī)范化管理，限定停車(chē)時(shí)間，對(duì)逾時(shí)停車(chē)的車(chē)主進(jìn)行抄牌罰款。
物價(jià)部門(mén)：售價(jià)應(yīng)該明碼標(biāo)價(jià)
停車(chē)位作為房屋配套設(shè)施，目前的情況是存在配套跟不上市場(chǎng)需求，供應(yīng)少，需求大，由于缺乏調(diào)控，市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較高，我市物價(jià)部門(mén)的陳先生在記者采訪時(shí)說(shuō)道，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，不僅樓盤(pán)房?jī)r(jià)要明碼標(biāo)價(jià)，停車(chē)位作為開(kāi)放的商品，同樣需要價(jià)格公開(kāi)，讓市民明明白白消費(fèi)。
“除了調(diào)控手段，切實(shí)加強(qiáng)廣場(chǎng)等公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，由政府出面整體規(guī)劃建設(shè)，市規(guī)劃部門(mén)調(diào)整好商業(yè)、小區(qū)與人口的規(guī)劃布局，或?qū)⑹谴蚱莆磥?lái)停車(chē)位緊張局面的出路！”湛江市民大房地產(chǎn)有限公司的黃先生在記者采訪時(shí)這樣說(shuō)道。
