隨機(jī)采訪:明知故犯者眾
在各個交通路口記者隨機(jī)采訪了一些市民。小陳是速遞公司的送貨員,每次從公司出來都是一大車郵品,為了節(jié)省時(shí)間和提高工作效率,走的都是捷徑,怎么快怎么走,逆行可是家常便飯?!皼]辦法,一是節(jié)省時(shí)間,二是赤坎太多單行線了,按路線走的話要多花很多時(shí)間,電動車的電池不耐用,怕下午工作時(shí)不夠電用?!?/p>
王伯是個退休職工,平時(shí)負(fù)責(zé)接送孫子和買菜,為了方便出行,兒子特意買了一臺電動車給王伯?!拔业幕顒臃秶驮诟浇?,到南華買菜按機(jī)動車行車路線行太遠(yuǎn),逆行一小段會快很多,況且電動車被拍照也不怕,方便嘛?!?/p>
明仔是個中學(xué)生,為了上學(xué)方便,父親給他買了臺電動車,在記者見到他時(shí),車上坐了三個同學(xué),問他是否知道違規(guī)時(shí),他說:“知道超載,但想著路程不遠(yuǎn),又趕時(shí)間,不怕,不會有事的?!?/p>
開發(fā)區(qū)信用社陳志勇認(rèn)為,電動車是介于摩托車和自行車之間的車輛,現(xiàn)在還沒有出臺對電動車的具體交通規(guī)則,有時(shí)交管人員抓到違規(guī)的電動車缺少對違規(guī)車主進(jìn)行具體的交通規(guī)則這方面的教育,很多市民還沒有懂得電動車違規(guī)行駛所帶來的危害性。
市民陳先生說,希望交管部門出臺管理辦法,規(guī)定市民騎電動車,需要領(lǐng)駕駛證、上號牌、限時(shí)速,并鼓勵購置第三者責(zé)任險(xiǎn)。要不,出了事故,對哪方都不好。
在市某醫(yī)院工作的莫女士認(rèn)為,針對目前電動車亂象,有關(guān)部門應(yīng)盡快出臺相關(guān)的管理辦法,對電動車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、上路條件、行駛車道、駕駛資格等進(jìn)行明確,讓交管部門對電動車的管理有章可循、有法可依。
霞山張阿姨說:“我也是開電動車上下班的,偶爾也沖紅燈和逆行行駛,我知道這是不對的。但很多人都這樣,我也跟著這樣。逆行行駛是因?yàn)橛袝r(shí)從家里或單位出來,如果按照指示行車,要走很遠(yuǎn)才出現(xiàn)一個路口,為了省電省時(shí),只有逆行。有時(shí)候去到路口,卻發(fā)現(xiàn)被護(hù)欄或樁柱堵住,又要走很多冤枉路。唯有逆行?!?
交警部門回應(yīng)——
違規(guī)電動車是罰是扣要等上級規(guī)范文件
“我市的電動車數(shù)量龐大,起碼有10萬輛以上。這段時(shí)間來,我們也接到不少市民反映電動車違規(guī)的投訴,我們也很頭疼。今年7月1日前,我們對于超標(biāo)的電動車(最高時(shí)速大于20公里、整車重量大于40公斤,安裝有腳踏功能)違反交通規(guī)則的,如不按車道行使、沖紅燈或者逆行,都有相關(guān)的處罰。7月1日之后,由于新的交通條例還沒真正執(zhí)行,對于沒有超標(biāo)的電動車違反交通規(guī)則是罰是扣還沒有相關(guān)的依據(jù),因此執(zhí)行起來有難度,也很頭疼?!闭f起電動車違規(guī)現(xiàn)象,市交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人如是回應(yīng)記者。
“在這個空擋期,我們在等上級規(guī)范文件出臺的同時(shí),對我市電動車的管理轉(zhuǎn)為整治,發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象以教育為主。從10月1日開始,我市電動車的規(guī)范是上號牌還是禁止(限)上路有可能明朗化。”
不過,市交警部門該負(fù)責(zé)人讓記者轉(zhuǎn)告那些無視交通規(guī)則隨意沖紅燈、逆行的電動車主,生命很重要,不要為了貪圖一點(diǎn)方便就輕視交通規(guī)則,沒有紅燈的約束,哪有綠燈的自由。廣大市民更應(yīng)該加強(qiáng)自我約束,提高文明素質(zhì),不沖紅燈不逆行,這樣才能換來交通的自由和安全。